京沪高速江苏段修路吗 京沪高速江苏段扩宽

初夏时节，秧苗初长成，水绿地美的苏北腹地传来喜讯——6月20日，由中交一公局五公司、二公司等单位参建的G2京沪高速江苏沂淮江段改扩建工程全线建成通车，标志着京沪高速江苏段“四扩”。

1. 项目用地占用生态空间管控区

2023年5月17日该项目用地涉及占用生态空间管控区面积40.0887公顷，2023年3月2日泰州市人民***出具关于京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程占用江苏省生态空间管控区域论证意见的函。项目拟申请用地164.9084公顷，其中农用地37.2809公顷（耕地8.9882公顷）。

2. 宝应段改扩建

2023年1月23日京沪高速改扩建工程宝应段全长约40公里，在原道路基础上双侧各扩宽7米，建成后达到双向8车道，设计速度120公里每小时。宝应全线剩余32公里扩建工程于2020年4月份正式施工。

3. 正义枢纽与广陵枢纽改扩建

2023年10月07日 01:15目前京沪高速江苏段正义枢纽与广陵枢纽、G40沪陕高速连接线为双向八车道，无锡枢纽与G42沪蓉高速连接线为双向八车道。改扩建工程直接涵盖新沂至淮安、淮安、江都段，总长259.534公里。

4. 长深高速公路连云港至淮安段扩建工程

2022年12月7日江苏省交通工程建设局发布长深高速公路连云港至淮安段扩建工程中标候选人公示，项目共分为8个标段建设，投标总报价约60.5亿元。

5. 高速化综合运输通道规划

规划多向畅通的对外货运地下通道，参照“十纵十横”发展***家综合性货运枢纽城市布局，健全走廊城市布局，完善匝道构造，建立多向畅通的对外货运通道。

京沪高速江苏段改扩建工程不仅覆盖了多个路段，还涉及生态空间管控区的用地问题，以及对交通枢纽和高速公路运输通道的规划，将为提升交通运输效率提供重要保障。